La obra del puente de Santa Lucía ya superó el 20% de avance y actualmente se trabaja en el llenado de las columnas y en las vigas que sostendrán la nueva estructura. El secretario de Obras Públicas, Gastón Viola, explicó por qué se decidió reemplazar el antiguo puente y adelantó los plazos previstos.
La construcción del nuevo puente de Santa Lucía avanza en la zona oeste de la ciudad de Salta y ya superó el 20% de ejecución. Actualmente, los trabajos se concentran en una de las etapas centrales de la obra: la construcción de las columnas y las vigas que sostendrán el nuevo paso sobre el río.
El secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Salta, Gastón Viola, destacó el avance de los trabajos y remarcó la importancia de completar cuanto antes la etapa de fundación.
La obra representa un desafío particular debido a las características del terreno y a que buena parte de la estructura se encuentra sobre el río. En ese sentido, Viola señaló que la fundación constituye uno de los puntos críticos del proyecto.
El nuevo paso reemplazará al antiguo puente de Santa Lucía, cuya estructura tenía más de nueve décadas.
“Este era un puente viejísimo, realmente, tenía más de 90 años”, explicó Viola. Según detalló, a lo largo del tiempo se habían realizado distintas intervenciones, pero consideró que no habían sido suficientes para garantizar una vida útil adecuada.
El funcionario explicó que la estructura contaba con cinco pilas y que dos de ellas habían sido intervenidas. Una de las pilas que posteriormente colapsó se encontraba entre las que habían recibido trabajos.
Frente a esta situación, la Municipalidad evaluó la posibilidad de recuperar el puente existente. Sin embargo, Viola indicó que la alternativa resultaba demasiado costosa en relación con la posibilidad de construir una estructura completamente nueva.
La nueva estructura tendrá una extensión superior a los 80 metros y permitirá conectar el sector de Santa Lucía con la calle Solís Pizarro del barrio San José.
El proyecto contempla cuatro carriles, dos por cada sentido de circulación. Además, tendrá un carril exclusivo para bicicletas, otro para motos y un paso peatonal iluminado.
Para su construcción se eligió un sistema de vigas postensadas. Viola destacó que se trata de una alternativa utilizada actualmente para este tipo de estructuras.
La obra también requiere estudios específicos del suelo y una ingeniería adaptada a las condiciones del terreno, debido a que el puente se construye sobre el río.
Respecto de los plazos, el secretario de Obras Públicas estimó que el nuevo puente podría estar finalizado entre febrero y marzo de 2027.
“Nuestro proyecto sería en febrero, marzo”, señaló Viola, aunque aclaró que el cronograma dependerá de distintos factores, principalmente de las condiciones climáticas y del comportamiento del río.
La intención de la Municipalidad es avanzar con la mayor rapidez posible durante esta etapa para completar los trabajos vinculados con la fundación y continuar luego con el montaje de la estructura.
La Municipalidad también revisa otros puentes
La construcción del nuevo puente de Santa Lucía se desarrolla mientras la Municipalidad lleva adelante un relevamiento del resto de los puentes de la ciudad.
Según explicó Viola, el municipio comenzó a implementar un sistema de gestión de puentes urbanos, con la participación de un especialista que ya había trabajado en este tipo de relevamientos para organismos nacionales.
Las inspecciones incluyen la toma de medidas, revisión de antecedentes, cateos y sondeos cuando son necesarios. El objetivo es determinar el estado de cada estructura y establecer qué tipo de intervención requiere.
Con esos datos, la Municipalidad buscará establecer una categorización de cada puente y definir un esquema de intervenciones según las necesidades detectadas.
Por ahora, el foco está puesto en completar la etapa de fundación del nuevo puente de Santa Lucía, una obra que busca reemplazar definitivamente la antigua estructura y mejorar la conexión vial y peatonal entre ambos sectores de la zona oeste.
